سیبک بغل شاسی نیسان وانت دقیقاً کجاست و چه کاری انجام می‌دهد؟
سیبک بغل شاسی، همون‌طور که از اسمش پیداست، در نزدیکی شاسی خودرو نصب می‌شه، معمولاً سمت شاگرد (زیر درب شاگرد). این قطعه بخشی از مسیر انتقال نیروی چرخش فرمان به چرخ‌هاست. یعنی وقتی راننده فرمون رو می‌چرخونه، نیروی وارد شده از سمت غربیلک فرمان از طریق جعبه فرمان به میل‌فرمان وسط منتقل می‌شه و بعد از اون، از طریق سیبک بغل شاسی به سمت چرخ‌های جلو هدایت می‌شه.
وظیفه اصلی این سیبک، ایجاد اتصال بین سیستم هدایت خودرو و چرخ‌هاست، اما نکته‌ای که نباید نادیده گرفت، اینه که این اتصال نباید خشک، سفت یا اصطکاکی باشه. هرگونه سختی یا لقی در این نقطه باعث می‌شه راننده کنترل مناسبی روی فرمان نداشته باشه و همین موضوع می‌تونه خطرناک باشه، به‌خصوص در سرعت‌های بالا یا در شرایطی که وانت بار سنگین حمل می‌کنه.
چرا طراحی و ساخت سیبک اهمیت دارد؟
سیبک یک قطعه‌ی متحرکه. یعنی مدام در حال حرکت و چرخش یا نوسان بین دو نقطه‌ست. برای همین باید از موادی ساخته بشه که هم مقاومت سایشی بالایی داشته باشن، هم اصطکاک داخلی کمی تولید کنن، و در عین حال، در برابر فشارهایی که به واسطه ناهمواری‌های جاده یا ضربه‌های وارده از چرخ‌ها منتقل می‌شه، دوام بیارن.
ساختار داخلی سیبک‌ها بسته به نوع طراحی، می‌تونه متفاوت باشه. دو مدل متداول از سیبک‌های بغل شاسی در بازار وجود دارن:
مقایسه دو نوع سیبک بغل شاسی: بوشی و رولبرینگی
۱. سیبک بغل شاسی بوشی
در این نوع از سیبک، ارتباط بین قطعه‌ی متحرک و ثابت از طریق بوش‌های فلزی یا پلیمری برقرار می‌شه. این بوش‌ها به‌نوعی رابط بین بدنه سیبک و میله‌ی درونی هستن. بوش‌ها معمولاً مقاومت بالایی دارن و برای شرایطی طراحی می‌شن که ضربه و فشار زیاد وجود داره.
مزایا:
استحکام بالا در برابر ضربه
- مناسب برای خودروهایی که دائم در جاده‌های ناهموار حرکت می‌کنن
- قیمت تمام‌شده پایین‌تر
معایب:
- اصطکاک داخلی بیشتر
- سفتی در حرکت فرمان
- کاهش روانی فرمان در سرعت‌های پایین
سیبک بغل شاسی رولبرینگی (بلبرینگی)
در نوع رولبرینگی، از یک یا چند بلبرینگ دقیق داخل سیبک استفاده می‌شه. این بلبرینگ‌ها باعث می‌شن حرکت درونی قطعه بسیار نرم‌تر، یکنواخت‌تر و بی‌صداتر انجام بشه. چون اصطکاک در بلبرینگ به‌مراتب کمتر از بوش هست، این مدل سیبک باعث سبک‌تر شدن فرمان و افزایش کنترل راننده روی مسیر حرکت خودرو می‌شه.
مزایا:
- حرکت نرم و روان فرمان
- کاهش لرزش و صدا
- افزایش دقت در پاسخ‌دهی فرمانمناسب برای رانندگی شهری یا جاده‌ای با فرمان‌پذیری بالا
معایب:
- قیمت بالاتر نسبت به بوشی
- نیاز به مونتاژ دقیق و مواد اولیه با کیفیت بالا
چرا سیبک رولبرینگی انتخاب ماست؟
با توجه به بررسی‌ها و تجربه استفاده کاربران، مدل رولبرینگی در اکثر شرایط عملکرد بهتری نشون داده. مخصوصاً وقتی صحبت از کنترل بهتر، نرمی حرکت چرخ‌ها و کاهش خستگی راننده در رانندگی‌های طولانی باشه.
ما در فرآیند تولید، از بلبرینگ‌های دقیق و مقاوم استفاده می‌کنیم که برای شرایط متنوع جاده‌ای طراحی شدن. بدنه سیبک‌ها از فولاد سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شن و آبکاری نیکل-روی روی قطعات فلزی، مقاومت اون‌ها رو در برابر زنگ‌زدگی و رطوبت افزایش می‌ده. همین‌طور از گردگیرهای مقاوم در برابر حرارت و گرد و خاک استفاده می‌کنیم تا عمر مفید قطعه بیشتر بشه.
مونتاژ نهایی با ابزار دقیق انجام می‌شه و قطعات قبل از ارسال، تست حرکتی و فشار می‌شن تا مطمئن باشیم که عملکردشون در شرایط واقعی دقیقاً همون چیزی هست که باید باشه.
نکاتی برای تشخیص زمان تعویض سیبک
سیبک بغل شاسی مثل هر قطعه مصرفی دیگه‌ای، بعد از مدتی دچار استهلاک می‌شه. چند نشونه ساده که می‌تونه بهت کمک کنه زمان تعویضش رو تشخیص بدی:
- فرمان خودرو موقع پیچیدن صدای “تق تق” یا “لق لق” می‌ده
- بازی در فرمان، مخصوصاً وقتی خودرو ثابت ایستاده
- کشیدن فرمان به یک سمت
- احساس لرزش در غربیلک فرمان در سرعت‌های خاص
- واکنش کند سیستم فرمان به چرخش فرمان
در صورت مشاهده هرکدوم از این موارد، بهتره قطعه بررسی و در صورت نیاز تعویض بشه.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.