سیبک مفصل یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که نقشی مشابه با سیبک فرمان دارد، اما در قسمت‌های دیگری از سیستم تعلیق به کار می‌رود. در خودروهایی مانند تیبا، سیبک مفصل وظیفه اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق را به عهده دارد و امکان حرکت آزادانه و چرخش قطعات را فراهم می‌کند.
عملکرد سیبک مفصل
سیبک مفصل به عنوان یک مفصل کروی یا گردشی، به اجزای سیستم تعلیق اجازه می‌دهد تا در زوایای مختلف به راحتی حرکت کنند. این قطعه معمولاً در نقاطی قرار دارد که نیاز به چرخش یا حرکت زاویه‌ای باشد. سیبک مفصل در خودرو تیبا به دو بخش عمده تقسیم می‌شود:
- سیبک مفصل بالا: در نزدیکی چرخ‌های جلو نصب می‌شود و به کنترل حرکت چرخ‌ها کمک می‌کند.
- سیبک مفصل پایین: نقش پشتیبانی و تثبیت چرخ‌های جلو را دارد و در سیستم تعلیق پایین قرار می‌گیرد.
علائم خرابی سیبک مفصل
خرابی سیبک مفصل می‌تواند تأثیرات جدی بر کارایی سیستم تعلیق و فرمان خودرو بگذارد. برخی از نشانه‌های خرابی سیبک مفصل عبارت‌اند از:
- صداهای غیرعادی: شنیدن صدای تق‌تق یا ضربه به هنگام چرخش فرمان یا عبور از دست‌اندازها.
- لرزش فرمان: خرابی سیبک مفصل می‌تواند باعث لرزش فرمان به خصوص در سرعت‌های بالا شود.
- ناتوانی در کنترل دقیق خودرو: اگر خودرو به‌طور ناگهانی از مسیر منحرف شود یا فرمان خودرو به درستی کار نکند.
- سایش نامتعادل لاستیک‌ها: خرابی سیبک مفصل می‌تواند باعث ساییده شدن نامتعادل لاستیک‌ها شود.
اهمیت نگهداری سیبک مفصل
برای جلوگیری از خرابی و افزایش عمر مفید سیبک مفصل، بهتر است به صورت دوره‌ای توسط مکانیک بررسی شود. خرابی سیبک مفصل می‌تواند به مرور زمان باعث بروز مشکلات بیشتری در سیستم تعلیق و فرمان خودرو شود و هزینه‌های بالایی برای تعمیر به همراه داشته باشد. در صورت مشاهده هر گونه علائم خرابی، تعویض سیبک مفصل ضروری است.
