سیبک طبق 405

سیبک طبق 405 یکی از قطعات در سیستم تعلیق خودروی پژو 405 است که نقش مهمی در هدایت صحیح چرخ‌ها و کنترل حرکت آن‌ها دارد. این قطعه در حقیقت یک مفصل کروی شکل است که بین میل فرمان و طبق قرار می‌گیرد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌اندازها و سطوح ناصاف، کنترل و پایداری خود را حفظ کند،که با استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته و کیفیت بالای گروه تولیدی براتی ساخته شده است. این محصول با بهره‌گیری از جدیدترین استانداردهای صنعت خودرو و طراحی هوشمندانه، تجربه رانندگی ایمن و کارآمد را برای شما به ارمغان می‌آورد.

در ادامه توضیحات بیشتری در مورد سیبک طبق 405 گفته شده است که دعوت می نماییم تا در ادامه همراه ما باشید.

سیبک طبق 405 یکی از قطعات در سیستم تعلیق خودروی پژو 405 است که نقش مهمی در هدایت صحیح چرخ‌ها و کنترل حرکت آن‌ها دارد. این قطعه در حقیقت یک مفصل کروی شکل است که بین میل فرمان و طبق قرار می‌گیرد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌اندازها و سطوح ناصاف، کنترل و پایداری خود را حفظ کند.

جنس و ساختار سیبک طبق 405

سیبک طبق 405 معمولاً از فلزات با کیفیت بالا ساخته می‌شود تا بتواند تحت فشارهای مکانیکی و جاده‌ای مقاومت کند. این قطعه از دو بخش اصلی تشکیل شده است: یک بخش کروی که قابلیت چرخش دارد و بخش دیگر که به طبق و میل فرمان متصل می‌شود. قسمت بیرونی این مفصل کروی از مواد مقاومی مانند فولاد یا آلیاژهای خاص ساخته می‌شود که در برابر سایش و خوردگی مقاوم باشند.

همچنین برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و مواد خارجی که می‌توانند به مرور زمان باعث فرسودگی سیبک شوند، یک گردگیر لاستیکی یا پلاستیکی روی آن قرار می‌گیرد. این گردگیر نه‌تنها از قطعه محافظت می‌کند، بلکه به حفظ گریس داخلی که برای روانکاری سیبک مورد استفاده قرار می‌گیرد نیز کمک می‌کند. گریس موجود در این مفصل کروی نقش مهمی در کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید سیبک طبق دارد.

علائم خرابی سیبک طبق 405

هرچند سیبک طبق 405 از مواد مقاومی ساخته شده، اما با گذشت زمان و استفاده مداوم ممکن است دچار فرسودگی یا خرابی شود. این خرابی می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله فشار زیاد، عدم تعویض به‌موقع یا نفوذ گرد و غبار و آب به داخل قطعه رخ دهد. در زیر به برخی از رایج‌ترین علائم خرابی سیبک طبق 405 اشاره شده است:

  • صداهای غیرعادی از چرخ‌ها: یکی از مهم‌ترین علائم خرابی سیبک طبق 405، شنیدن صدای تق تق یا کلیک کردن هنگام عبور از دست‌اندازها یا چرخاندن فرمان است. این صدا معمولاً به دلیل بازی اضافی سیبک و سایش بین اجزای آن به وجود می‌آید.
  • لرزش فرمان: اگر سیبک طبق 405 دچار فرسودگی یا شکستگی شده باشد، ممکن است هنگام رانندگی فرمان خودرو دچار لرزش‌های غیرعادی شود. این لرزش معمولاً در سرعت‌های بالا بیشتر محسوس است و نشان‌دهنده کاهش کارایی سیستم تعلیق است.
  • کاهش دقت فرمان‌دهی: یکی دیگر از نشانه‌های خرابی سیبک طبق 405 این است که فرمان خودرو دیگر به‌خوبی پاسخ نمی‌دهد و هنگام چرخاندن فرمان احساس “بازی” یا شل بودن می‌کنید. این مشکل معمولاً به دلیل فرسایش مفصل کروی سیبک است که باعث می‌شود کنترل فرمان به‌درستی انجام نشود.
  • انحراف خودرو به یک سمت: اگر هنگام رانندگی خودرو به طور غیرعادی به یک سمت کشیده می‌شود، این می‌تواند نشانه‌ای از خرابی سیبک طبق 405 باشد. خرابی این قطعه می‌تواند توازن خودرو را مختل کرده و باعث شود که چرخ‌ها به‌درستی هدایت نشوند.
  • فرسودگی نامتقارن لاستیک‌ها: خرابی سیبک طبق 405 می‌تواند منجر به تغییر در زاویه چرخ‌ها و در نتیجه فرسودگی نامتقارن لاستیک‌ها شود. اگر متوجه شدید که لاستیک‌های خودرو به‌طور نامتقارن و بیش از حد ساییده می‌شوند، این ممکن است به دلیل خرابی سیبک طبق باشد.

تأثیر خرابی سیبک طبق 405 بر خودرو

خرابی سیبک طبق 405 می‌تواند اثرات قابل‌توجهی بر عملکرد کلی خودرو بگذارد. از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش لرزش‌ها می‌تواند رانندگی را ناایمن کند. همچنین، اگر خرابی سیبک طبق نادیده گرفته شود و به موقع تعمیر یا تعویض نشود، ممکن است به سایر اجزای سیستم تعلیق مانند کمک فنرها و میل‌فرمان آسیب وارد کند. به همین دلیل، توجه به علائم خرابی و اقدام سریع برای تعمیر یا تعویض سیبک طبق می‌تواند از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری کند.

 

توضیحات تکمیلی

ابعاد قطعه:

8.5*5.5*5.5

ابعاد کارتن:

6.5*10.5*10.5

وزن محصول:

320gr

قطعات منفصله:

1-بدنه 2-بالپین 3-پولک پرچ 4-کفشک 5-گردگیر 6-فنر گردگیر 7-مهره

رزوه بالپین:

M14 x 1.5

رزوه بدنه:

M40 x 1.5

جنس قطعات منفصله:

1-بدنه: CK45
2-بالپین: 41Cr4(سخت کاری شده)
3-پولک پرچ: St12
4-کفشک: پلی استال
5-گردگیر: CR
6-مهره: CK45

نوع گریس:

گریس مخصوص سیبک خودرو(پایه لیتیوم I.P)

استاندارد:

مطابق با استاندارد ملی 3390 و 3391 سازمان ملی استاندارد ایران